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  • 03 Mai / 2021
    TrackReport : nouveaux modèles de normes crash-tests

    ORME met régulièrement à jour sa liste de modèles basée sur des normes en continuelle évolution (comme par exemple la norme Euro NCAP 2020 ou la norme China NCAP 2021) et ajoute aussi de nouvelles normes à sa liste existante. En 2020, nous avons développé les modèles pour les normes KNCAP, Latin NCAP et ARCAP, renforçant ainsi notre position sur le marché de l’analyse de crash-tests, pour offrir une plus large gamme de services et de modèles de rapports à nos clients. En parallèle, ORME...

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    ORME met régulièrement à jour sa liste de modèles basée sur des normes en continuelle évolution (comme par exemple la norme Euro NCAP 2020 ou la norme China NCAP 2021) et ajoute aussi de nouvelles normes à sa liste existante. En 2020, nous avons développé les modèles pour les normes KNCAP, Latin NCAP et ARCAP, renforçant ainsi notre position sur le marché de l’analyse de crash-tests, pour offrir une plus large gamme de services et de modèles de rapports à nos clients. En parallèle, ORME ajoute régulièrement de nouvelles fonctionnalités au logiciel TrackReport et aux modèles pour les rendre plus faciles et plus flexibles à l’utilisation, comme par exemple en donnant la possibilité à l’utilisateur de modifier toutes les limites au lancement du rapport, ou de lire les voies de mesures avec de multiples noms d’entrée -et non uniquement le code ISO. De nouveaux modèles normés développés en 2021 viendront aussi rapidement s’ajouter à la liste.

    Communique de presse TrackReport Crash-Tests
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  • 11 Janvier / 2021
    ORME vous souhaite une excellente année 2021 !

    L’année 2020 a présenté de nombreux défis à ORME comme à beaucoup d’autres entreprises, notamment avec une baisse d’activité liée à une réduction des investissements de la part de secteurs-clés comme l’automobile et l’aéronautique. ORME a su toutefois tenir bon malgré la crise économique en s’appuyant sur sa large présence à l’international et une base de clients divers, l’Asie semble notamment rebondir plus rapidement et les secteurs de l’espace et de la défense ont, eux, été moins touchés....

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    L’année 2020 a présenté de nombreux défis à ORME comme à beaucoup d’autres entreprises, notamment avec une baisse d’activité liée à une réduction des investissements de la part de secteurs-clés comme l’automobile et l’aéronautique. ORME a su toutefois tenir bon malgré la crise économique en s’appuyant sur sa large présence à l’international et une base de clients divers, l’Asie semble notamment rebondir plus rapidement et les secteurs de l’espace et de la défense ont, eux, été moins touchés. Toute l’équipe d’ORME travaille à 100% en télétravail depuis mars 2020, cette décision a été prise pour préserver la santé de nos salariés et de nos clients.

    Dans ce contexte, c’est d’autant plus l’opportunité pour ORME de continuer à renforcer sa R&D et de faire évoluer ses produits. De nouveaux modules ont été ajoutés dans le logiciel TrackImage, en particulier les Objets Virtuels 3D. Dorénavant, en s’appuyant sur trois points visibles d’un objet rigide sur les images, il est possible de mesurer la trajectoire 3D d’un point sur le même objet rigide qui, lui, disparaît sur la vidéo ou qui est difficile à suivre. Un module de Volumes Virtuels permet aussi d’ajouter une CAO d’un objet rigide pour mesurer ses translations et orientations (6 Dof) et en extraire les points limites au cours du temps.

    De nouveaux modèles de rapports TrackReport liés à des normes crash test ont été ajoutés, notamment les modèles KNCAP, Latin NCAP et ARCAP en plus des modèles existants, et cette liste s’allongera en 2021.

    D’un point de vue des projets de R&D collaboratifs, ORME s’est fortement impliqué dans de nouvelles techniques en Machine Learning en traitement d’images, notamment dans le cadre du projet R2T2 (robot autonome pour la taille de la vigne), qui rentre dans une phase très stimulante de prototypage, ainsi que pour le projet HELION (hélicoptère pour le nettoyage autonome des éoliennes). Nous avons aussi eu la chance de démarrer un nouveau projet de R&D collaboratif passionnant, PHOTOMATIQ, dont le but est de développer une machine d’assemblage automatique de produits photoniques, avec des enjeux ambitieux de vision 3D et de précision.

    2020 a aussi vu des projets passionnants réalisés pour nos clients dans le domaine de la vision, sur des sujets de conduite autonome, d’applications de sécurité, impliquant des techniques de Machine Learning pour l’analyse de vidéos ou de capteurs 3D. Rester à l’écoute de nos clients et de leurs nouveaux besoins est la première de nos préoccupations, et c’est ce que nous continuerons à faire en 2021 !

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  • 16 Juin / 2020
    Sortie de la nouvelle version 3.5 de TrackImage

    Un nouveau module Objets Virtuels 3D est disponible dans TrackImage ! En complément des analyses de tracking 3D, il permet de mesurer la trajectoire 3D d’un point qui disparait au cours du mouvement ou difficile à suivre, et permet également d’obtenir la trajectoire et l’orientation d’un solide 3D et les trajectoires des points extrêmes dans les 3 directions. Alliant précision, robustesse et facilité de mise en œuvre, ce module permet d’optimiser les informations issues de vos essais 3D....

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    Un nouveau module Objets Virtuels 3D est disponible dans TrackImage ! En complément des analyses de tracking 3D, il permet de mesurer la trajectoire 3D d’un point qui disparait au cours du mouvement ou difficile à suivre, et permet également d’obtenir la trajectoire et l’orientation d’un solide 3D et les trajectoires des points extrêmes dans les 3 directions. Alliant précision, robustesse et facilité de mise en œuvre, ce module permet d’optimiser les informations issues de vos essais 3D. N’hésitez pas à nous contacter pour toute information, démonstration ou mise à disposition d’une version d’évaluation.

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  • 26 Mars / 2020
    Covid-19 : nouvelles et activité

    Chers clients, chers partenaires,

    Nous espérons que tout va bien pour vous et pour vos proches dans cette période délicate.

    De notre côté, l’activité d’ORME se poursuit pendant le confinement. Nous sommes tous en télétravail, et bien sûr toujours disponibles pour continuer à vous assister dans l’utilisation de nos produits logiciels TrackImage et TrackReport ou répondre à vos demandes. En parallèle, nous poursuivons plus que jamais nos efforts de R&D pour vous proposer de nouvelles...

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    Chers clients, chers partenaires,

    Nous espérons que tout va bien pour vous et pour vos proches dans cette période délicate.

    De notre côté, l’activité d’ORME se poursuit pendant le confinement. Nous sommes tous en télétravail, et bien sûr toujours disponibles pour continuer à vous assister dans l’utilisation de nos produits logiciels TrackImage et TrackReport ou répondre à vos demandes. En parallèle, nous poursuivons plus que jamais nos efforts de R&D pour vous proposer de nouvelles fonctionnalités sur ces produits, que nous serons très heureux de vous présenter dès que la situation le permettra. Nous sommes bien sûr joignables par mail ou par téléphone, n’hésitez pas à nous contacter !

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  • 15 Janvier / 2020
    ORME vous souhaite une excellente année 2020 !

    2019 fut une année pleine de projets, et d’innovations ! Avec de nouveau partenaires, de nouveaux clients, de nouveaux collaborateurs, nouveau site web…!

    Côté R&D, nous avons eu le plaisir de démarrer un nouveau projet de recherche, avec des partenaires espagnols et portugais dans le cadre du programme européen Eurostars. Ce projet, appelé HELION, doit se poursuivre jusqu’en 2021. A suivre !

    Un autre projet collaboratif de R&D, initié en 2017 et soutenu par la Région Occitanie, s’est...

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    2019 fut une année pleine de projets, et d’innovations ! Avec de nouveau partenaires, de nouveaux clients, de nouveaux collaborateurs, nouveau site web…!

    Côté R&D, nous avons eu le plaisir de démarrer un nouveau projet de recherche, avec des partenaires espagnols et portugais dans le cadre du programme européen Eurostars. Ce projet, appelé HELION, doit se poursuivre jusqu’en 2021. A suivre !

    Un autre projet collaboratif de R&D, initié en 2017 et soutenu par la Région Occitanie, s’est achevé en cours d’année : FLIP2, deuxième version du projet FLIP (Flight Plans), avec de réels succès techniques. Deux autres projets passionnants sont toujours en cours, LUTECE (surveillance de câbles de transport urbains), et R2T2 (robot autonome pour la taille de la vigne). A suivre également !

    Du côté de nos produits, TrackImage et TrackReport, les développements se poursuivent. De nouveaux algorithmes, de nouvelles fonctionnalités, notamment pour la calibration 3D, le tracking 3D et le module Objets virtuels.

    Nous avons eu le plaisir de voir le déploiement de notre capteur de chute dans les EHPAD se poursuivre, avec maintenant plus de 300 lits installés. Là aussi, l’année 2019 a été bien chargée pour le développement de nouvelles fonctionnalités sur les interfaces utilisateurs, sur les connexions aux différents appels-malades… !

    Du côté de nos clients, quelques applications passionnantes également : des nouveaux développements avec Airbus, dans l’acoustique, en lien avec notre outil TrackReport, Et des études de nouveaux algorithmes en traitement d’images, dans les domaines du sport automobile en collaboration avec la FIA,  ou dans les domaine du traitment video pour véhicules autonomes...

    Enfin, à l’international, nous sommes fiers d’avoir de nouveaux clients prestigieux au Japon, en Inde, aux US, en Chine, en Europe… grâce à nos distributeurs. De nouveaux partenaires commerciaux nous on rejoint cette année pour renforcer notre présence en Asie : EON en Chine, Marubun au Japon, JAT en Corée…

     

    En 2020… De nouveaux programmes de R&D, de nouvelles idées pour nos produits TrackImage et TrackReport, de nouvelles études, … Toute l’équipe ORME vous souhaite une excellente année 2020 ! Qu’elle fourmille de projets et d’innovations !

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  • 04 Octobre / 2019
    ORME développe son réseau de distribution en Asie Pacifique

    ORME a signé de nouveaux contrats de distribution au premier semestre 2019 avec les sociétés Marubun (Japon), JAT (Corée du Sud) et EON (Chine).

    Marubun, basée à Tokyo, propose des solutions complètes dans le secteur des semiconducteurs et fournit des produits de pointe en électronique et le métier des essais auprès des universités et des centres de recherche des secteurs public et privé à travers le Japon.

    JAT, basée à Dongtan, Corée du Sud, est un fournisseur-clé pour le secteur du...

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    ORME a signé de nouveaux contrats de distribution au premier semestre 2019 avec les sociétés Marubun (Japon), JAT (Corée du Sud) et EON (Chine).

    Marubun, basée à Tokyo, propose des solutions complètes dans le secteur des semiconducteurs et fournit des produits de pointe en électronique et le métier des essais auprès des universités et des centres de recherche des secteurs public et privé à travers le Japon.

    JAT, basée à Dongtan, Corée du Sud, est un fournisseur-clé pour le secteur du crash test automobile en Corée du Sud proposant notamment mannequins, systèmes d’acquisition et caméras rapides.

    EON, basée à Shanghai, est aussi un fournisseur important de produits destinés aux laboratoires en Chine dans plusieurs secteurs industriels tels que l’automobile, le rail ou l’aéronautique.

    Ces trois nouveaux distributeurs sont très bien positionnés sur le marché du crash test automobile dans leurs pays respectifs proposant une gamme assez large de produits auxquels viennent maintenant s’ajouter TrackImage et Trackreport.

    Luc Oriat, co-Directeur d’ORME : « Travailler avec ces nouveaux partenaires dans des pays avec une industrie automobile forte a du sens. Ils ont une connaissance très fine de leur marché avec un accès indéniable. Proposer TrackImage et TrackReport leur permettra de créer des synergies et de renforcer leur gamme de produits existants. Nous prévoyons de belles réussites avec eux ».

    Avec un quart de son chiffre d’affaires provenant de l’export, ORME a l’intention de poursuivre sa stratégie de développement à l’international en 2020.

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  • 26 Septembre / 2019
    Hi-TEC devient le distributeur de TrackImage et TrackReport en Italie

    HI-TEC est une société basée à Milan spécialisée en acquisition de données et en mesure couvrant tout le territoire italien dans divers secteurs industriels tels que l’automobile, l’aéronautique, la défense ou l’électrique.

    ORME est enthousiaste d’avoir dès maintenant HI-TEC comme distributeur pour l’Italie pour ses logiciels TrackImage et TrackReport. Marie Laurence Meyer, co-directrice d’ORME : « HI-TEC propose déjà les caméras IDT et les systèmes d’acquisition DTS en Italie. Travailler...

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    HI-TEC est une société basée à Milan spécialisée en acquisition de données et en mesure couvrant tout le territoire italien dans divers secteurs industriels tels que l’automobile, l’aéronautique, la défense ou l’électrique.

    ORME est enthousiaste d’avoir dès maintenant HI-TEC comme distributeur pour l’Italie pour ses logiciels TrackImage et TrackReport. Marie Laurence Meyer, co-directrice d’ORME : « HI-TEC propose déjà les caméras IDT et les systèmes d’acquisition DTS en Italie. Travailler avec eux renforce par conséquent nos partenariats existants avec IDT et DTS dans d’autres pays. De plus, leur réussite sur le marché des laboratoires d’essais en proposant des produits de haute qualité en fait le partenaire idéal pour ORME ».

    HI-TEC promouvra les logiciels TrackImage et TrackReport aux laboratoires italiens, en particulier pour des applications liées à des tests dynamiques, mais aussi de manière plus générale pour toute application de post-traitement d’images ou de signaux. Giuseppe Ciminaghi, Sales Manager d’HI-TEC : « Je suis très content de représenter les logiciels d’ORME TrackImage et TrackReport, une suite complète pour l’analyse de mouvement et la génération automatique de rapport. Les logiciels sont intuitifs et donnent accès à des algorithmes robustes et rapides.  Ces produits permettront à nos clients italiens d’analyser rapidement et de manière précise des vidéos rapides et obtenir le maximum d’information à partir d’images et d’autres signaux. Nous sommes très heureux de démarrer ce partenariat et nous voyons un gros potentiel pour ces produits en Italie ».

    En savoir plus sur HI-TEC
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  • 24 Juin / 2019
    ORME et ATMOSPHERE finalisent la phase 2 de leur programme de recherche FLIP2

    ORME, spécialiste du traitement de l’image et du signal, a conçu, en partenariat avec la société ATMOSPHERE, expert des applications aéronautiques connectées, une plateforme logicielle testant en conditions réelles les Flight Management Systems (FMS) pour l’optimisation de la trajectoire des avions. Cette révision des trajectoires vise à réduire les émissions de CO2 et à améliorer la performance des avions. La phase 2 de ce projet de R&D appelé FLIP (Flight Plans Management), soutenue par la...

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    ORME, spécialiste du traitement de l’image et du signal, a conçu, en partenariat avec la société ATMOSPHERE, expert des applications aéronautiques connectées, une plateforme logicielle testant en conditions réelles les Flight Management Systems (FMS) pour l’optimisation de la trajectoire des avions. Cette révision des trajectoires vise à réduire les émissions de CO2 et à améliorer la performance des avions. La phase 2 de ce projet de R&D appelé FLIP (Flight Plans Management), soutenue par la Région Occitanie à travers son programme Easynov, concernait l’intégration de flux de données météorologiques réelles, pour une approche plus complète et plus fine des trajectoires.

    Communiqué de presse FLIP2 Demonstration FLIP2 en video
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  • 10 Janvier / 2017
    ORME développe son partenariat avec DTS et Alliantech autour de TrackReport

    Nous avons le plaisir de vous annoncer que nous démarrons un partenariat avec la société DTS (www.dtsweb.com) représentée en France par Alliantech (www.alliantech.com). Alliantech est en charge de la commercialisation, de l’installation, de la maintenance et de l’étalonnage à Paris des Systèmes d’acquisition DTS. TrackReport propose désormais dans la liste des lecteurs le format (.dts) des fichiers issus des nouveaux systèmes d’acquisition SLICE MICRO, SLICE NANO and SLICE PRO de notre...

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    Nous avons le plaisir de vous annoncer que nous démarrons un partenariat avec la société DTS (www.dtsweb.com) représentée en France par Alliantech (www.alliantech.com). Alliantech est en charge de la commercialisation, de l’installation, de la maintenance et de l’étalonnage à Paris des Systèmes d’acquisition DTS. TrackReport propose désormais dans la liste des lecteurs le format (.dts) des fichiers issus des nouveaux systèmes d’acquisition SLICE MICRO, SLICE NANO and SLICE PRO de notre partenaire. Le format des fichiers .tlf des systèmes TDAS est également disponible dans la liste des lecteurs. TrackReport peut donc lire directement les mesures acquises par tous les systèmes DTS et permet de réaliser facilement le post-traitement et l’analyse de ces données.

    N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations.

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  • 03 Octobre / 2016
    FLIP2, ORME et ATMOSPHERE : programme R&D pour l'ajout de fonctionnalité meteo

    ORME et ATMOSPHERE démarrent la phase 2 du programme de recherche pour le developpement d'un outlil de validation des futurs Flight Management Systems, pour une gestion innovante d'un vol plus écologique. Le FMS est un outil avionique embarqué dans l’avion, qui calcule la trajectoire de l’avion à partir du plan de vol –points de départ et d’arrivée, ainsi qu’une suite de points de passage- saisi par le pilote, et à partir de contraintes de décollage, d’approche, de route propres à chaque...

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    ORME et ATMOSPHERE démarrent la phase 2 du programme de recherche pour le developpement d'un outlil de validation des futurs Flight Management Systems, pour une gestion innovante d'un vol plus écologique. Le FMS est un outil avionique embarqué dans l’avion, qui calcule la trajectoire de l’avion à partir du plan de vol –points de départ et d’arrivée, ainsi qu’une suite de points de passage- saisi par le pilote, et à partir de contraintes de décollage, d’approche, de route propres à chaque aéroport ou route. Cette trajectoire est ensuite fournie au pilote automatique de l’avion. L’idée est donc pour le futur FMS de calculer des trajectoires plus fines, en tenant compte de paramètres écologiques tels que la consommation de carburant, l’émission de gaz polluants ou l’émission de bruit.

    Ce nouveau projet a pour but d’étendre les fonctionnalités de FLIP afin de mieux couvrir l’ensemble des besoins en test et validation du FMS, actuels et futurs, avec notament la mise en place de fonctions météorologiques permet de répondre à un axe d’évolution des prochaines générations de FMS grâce à l’insertion de champs de vent et de température à des échelles plus fines.

    Télécharger le communiqué de presse Démontration FLIP en video
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